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汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂进行清洗除垢。一般的清洗剂，无法***清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内小的水道。所以选购水箱清洗剂时，千万不要只图便宜。 要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。许多驾驶员不重视冷却液的使用及优与劣，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题。而造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液。好的防冻液不仅是低凝点，而且有其它各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，所以还是提醒广大汽车用户要慎重选择对水箱有益的冷却液。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。

汽车散热器格栅材料要求具有强度高、刚性好、韧性好、耐振动、抗低温冲击、耐候、耐热等特性。

散热器格栅是为了冷却发动机而设置的开口部件，其作用是保护散热器，透过空气及外表装饰。位于车体前面，往往把汽车的铭牌镶嵌其间，是表现一辆汽车风格的重要部件。目前轿车上所使用的散热器格栅一般用ABS或PC／ABS合金，经注射成型制成。桑塔纳轿车的格栅是用ABS制成的，由于ABS耐候性较差，使用时需加入耐候性助剂，色泽为黑色。工作过程中如发现缺水，则必须卸去负荷、停止作业(但发动机不可立即熄火)，使发动机由中速到低速慢慢运转，等水温降到40℃以下再慢慢加入冷却水，切不可骤加。

夏季农机使用的技巧

1、调拨转向开关：夏季到来，应保证机油量充足，并调拨发动机上的机油转向开关由“冬”转向“夏”，让机油通过散热器冷却后，再进入主油道，防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。

　　2、定时检查水箱：入夏后气温升高，易使水箱缺水，引起发动机过热，若处理不当则会炸裂缸盖、缸套。所以应及时检查水箱，缺水后要立即停机，待箱温降至60～70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90%以内，以防止发动机过热。轿车上一般采用ABS或ABS／PC注射成型，表面电镀或涂装的格栅产品。

　　3、及时补充润滑油：夏季高温，农机具的轴承、链条等连接或传动部位的润滑油容易挥发，应经常检查，及时补充，防止因此造成农机具磨损过度，出现故障。

　　4、防止引起“飞车”：夏季雨水多，雨水容易进入空气滤清器，引起“飞车”现象。若听到发动机发出嗡嗡的声音，就是“飞车”的预兆。此时，应立即停止供油，堵死进气管，迫使发动机熄火停机，然后，把空气滤清器油盆内的雨水倒掉，方可启动发动机。

　　5、夏季气温高易引起爆胎。因此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低6%左右；中午给轮胎充气时，应比冬季低3%左右。

农机入冬 注意保养方法

时下，乡村一些个体农机***户，普遍存在 “轻保留、重使用“的问题。在这里特向农民朋友提个醒，冬季农机具使用保留值得留意。

对在冬季长期不使用的农机具，应及时涂上油漆，进行一次***的清刷保养。把机具上泥土、油污、杂物等消除干净。机械要光滑的部位，加注光滑油，机身刷漆。做好防锈、防腐蚀工作。可有效延长机具的使用寿命，避免不必要的投资丧失。

要有一个防雨雪、防日晒、通风、单调的机房（车棚），不要寄存在露天下，做到防偷、防盗、防火、安全保留。

冬季气温低，机车停滞工作后，要及时放掉冷却水。无论作业一时、暂时入库的拖沓机、农用车，还是长期入库不用的联结收割机，都要在入库后，打开散热器放水阀、缸体水套放水阀及水箱盖，摇转曲轴，使水完全放尽，以防严寒气象冻裂机体。在冬季寒冷冰冻气象，环境温度低，起动发动机时，须用热水加入冷却系统，循环预热发动机。先打开水阀，向水箱内加注70℃左右的温热水，直到放水阀流出有烫手感到的热水时，再开放放水阀，向水箱内灌注90℃左右的水。在冰雪道路行驶时，要低速小油门，机车与前方人、车、要维持一定距离；一般***的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。转弯时，要慢打、慢回方向盘。严禁高速行驶和争切刹车，免得造成滑车事故。选用适宜的牌号柴油、机油。机车进入冬季，应对燃油系统，进行一次清洗。按规定选用冬季使用的柴油、机油。通常柴油所选用凝点要比当地低5~10℃，机油必须使用黏度较小的8号柴油机油。柴油在加入油箱以前，通常要积淀48~96小时，用绸布网过滤后，加入油箱。